سیستم کولر دوو سیلو

نویسنده : علیرضا | زمان انتشار : 14 مهر 1400 ساعت 20:41

مشخصات فنی دوو سیلو

موتور
مدل موتور	بنزینی OHC
نوع موتور	چهار زمانه خطی
تعداد سیلندر	چهار عدد خطی
قطر سیلندر	76/5 میلیمتر
کورس سیلندر	81/5 میلیمتر
حجم کل سیلندرها	1498 سانتیمتر مکعب
قدرت موتور	80 اسب بخار در 5400 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور
حداکثر گشتاور	127نیوتن متر در 3200 دور در دقیقه
نسبت تراکم	6/8
سیستم تغذیه	انژکتوری الکتریکی چند نقطه ای مستقل
سوپاپها	دو عدد در هر سیلندر بصورت موازی
وضیعت استقرار	موتور در عرض شاسی قسمت جلوی موتور(Transverse )
اکسل محرکه	اکسل جلو

سیستم انتقال نیرو
کلاچ	تک صفحه ای خشک
گیربکس	5 دنده جلو و یک دنده عقب تمام – سینکرونیز
دیفرانسیل	جلو

چرخها
اندازه رینگ چرخ	5/5 13 x j
اندازه لاستیک	175 / 70 /13 r
مقدار فشار باد لاستیک چرخ جلو	تا سه سرنشین 8/1 بار
مقدار فشار باد لاستیک چرخ عقب	تا سه سر نشین 6/1 بار
مقدار فشار باد لاستیک چرخ جلو	تا سه سرنشین 8/1 بار

اکسل ها فنر ها
نوع اکسل جلو	MCPHERSON
نوع اکسل عقب	Compound Link Type
تعداد کمک فنر اکسل جلو	2 عدد

فرمان
نوع فرمان	هیدرولیک RACK AND PINION
حداقل شعاع دایره گردش	9/4 متر

سیستم ترمز
ترمز جلو	دیسکی
ترمز عقب	کفشکی با کاسه چرخ
ترمز دستی	مکانیکی
سیستم ترمز	ضربدری با مدارهای مستقل

وزن به کیلوگرم
وزن خودرو با بار کامل	1460 کیلوگرم
وزن خالص خودرو	1025 کیلوگرم
بار مجاز بر روی اکسل جلو	760 کیلوگرم
بار مجاز بر روی اکسل عقب	830 کیلوگرم

ابعاد
طول کلی	4482 میلیمتر
عرض کلی	1662 میلیمتر
ارتفاع کلی	1393 میلیمتر

متعلقات
قفل مرکزی	دارد
شیشه بالابر اتوماتیک	دارد ( شیشه های جلو )
کنترل مرکزی	دارد
در بازکن برقی باک بنزین	دارد
فرمان تا شو	دارد
چراغ مه شکن جلو	2عدد دارد

نکته : کلیه اطلاعات ذکر شده بالا ممکن است بدون اطلاع قبلی توسط سازنده خودرو تغییر یابد. .

نظرات کاربران درباره خودروی دوو سیلو

امیر
سلام ببخشیداقامهدی یه سوال دیگه اگه بوش طبق ها پلاستیکی باشه ایرادی داره یاحتما بایدفلزی باشه وبعداینکه بعضی وقتها درب سوپاب روبازمیکنم رنگ شیری هست وهفته ای تقریبا یک لیتراب کم میکنه یک سال هست که اینجوری هست امپراب اصلا بالا هم نمیره خواهشن ازچی هستش اخه یکی میگه واشرسرسیلندسوخته همجا هم میرم باش مشکلی نداشت بنظرشما تجربه داریدازچیه اخه میکانیک خوب هم ندارم
6 سال پیش

امیر
سلام باتشکرازشما مشکل من حل شدهمینطورکه گفتی درب سوپاب بازکردم سوزن زدم گرفته بوددرست شدممنون ازت راهنماییم کردی
6 سال پیش

uniden
سلام.اقا امیر صدای فیلر هنگام صبح برای دوو عادیه اونم چند دقیقه اما اگر بیشتر بود.شما درب سوپاپ رو بازکنیدزیر چرخ شاگردجگ بزن و با یک سوزن سوراخای روی میل سوپاپ رو باز کن .حی چرخ رو بچرخون با دستت رو دنده پنج و سوراخها بالا بیاد و سوزن کن اگر چیزی باشه که مانع بالا اومدن روغن بشه از بین بره. وحالا احتمالات زیادی هم هست ساده ترین راش رو گفتم در صورتی که صدای فیلر زیاد اشه ها!
6 سال پیش

امیر
سلام اقامهدی صبح وقتی ماشین رو روشن میکنم صدای لق لق میده مثل صدای فیلر بعدش خوب میشه بنظرشما ازچیه ایراد داره ممنون ازشماها
6 سال پیش

امیر
سلام به همگی اقا بوش طبق ماشین ما خراب شده بنظرشما اگرپلاستیکی بخرم بوش طبق ایرادی داره لطفا راهنمایی کنید
6 سال پیش

مسلم
سلام ......سمت شاگرد یه صدابه صورت لرزش هست هرجه روچک میکنم نمیتونم پیداش کنم لطفا راهنمایی کنید....
6 سال پیش

امیر
سلام ریسرمدل ۹۳نیم انزیکتوره ایا احتیاج به شستشوداره لطفا راهنمایم کنید
6 سال پیش

سلام خسته نباشیدمن ریسرمدل۹۳دارم ماشین زورنداره موتورتازه تعمیره میشه ازصفه کلاج تموم کرده باشه توکفی ماشین راش زیاده ولی توسینه جون نداره ازچیه
6 سال پیش

مسلم
باسلام .....کولر ماشین من تازگی خنک نمیکنه علتش چیه....باتشکر
6 سال پیش

reza
سلام آقا مهدی انژکتور پراید ببند رو ماشینت خوب جواب میده ارزون هم هست
6 سال پیش

سعید
سلام من سیلو مدل 78 دارم مشکلم اینه که ماشین صبح ها که هوا خنکه با نیش استارت روشن میشه ولی وقتی هوا گرمه 2 یا 3 تا استارت میخواد مکانیک به من گفت مشکل فشار شکن بنزینه یا پمپ بنزینته لطفا راهنمایی کنید
6 سال پیش

احسان
مهرنوش :بله حتما باید عوض بشه فشارشکن مال من ١٣سال بود عوض نکرده بودم خیلی مصرفم بالا بود همیشه اخر هفته ها بنزین میزدم الان که تعویض کردم ٢هفته یه بار بنزین میزنم تو پست قبلی هم نوشته شده اون مواردم تعویض کردم تنظیم موتور الان هم کم صدا شده هم نرم تر شده ماشین شتابش خیلی بالا رفته. آقا مهدی شما حتما اصل گیر بیار اگه اشنا داری بگو از تهران برات بفرستن اگه پیدا نشد کره ای بنداز یا چینی ولی برای پراید رو ننداز داغون میکنه ١٠٠تا خرج دیگه برات باز میشه
6 سال پیش

مهدی-عشق سیلو
درود بر عاشقان سیلو لطفاً راهنمائیم کنید : انژکتورهام نشتی داره گفتند باید عوض بشه. انژکتور چینی هست ولی اصلی میخوام. میگن گیر نمیاد. اصفهان هستم
6 سال پیش

مهرنوش
دوستان چند تا سوال ممنون میشم جوابشو بگیرم: علت صدای لق لق فرمون توی دست انداز ها چیست؟ فشارشکن بنزین تو پستا نوشته بودید اگه ماشین مصرفش بالا باشه باید عوض کرد؟ روغن ریزی زیرگیربکس به مقدار کم چه علتی میتونه داشته باشه؟
6 سال پیش

سینا
سلام دوستان. من مشکل به هم ریختن زاویه فرمون در حرکت مستقیم دارم. کسی میتونه آدرس یه میزان فرمان خوب سیلو کار، ترجیحا غرب تهران بده. ممنون میشم. sina7@email.com
6 سال پیش

احسان
آقای پدرام نمیدونم کدوم شهرید ولی ببرید پیش مکانیک کار دوو بدید فشار شکن بنزین رو عوض کنه عامل تمام مشکل ها مصرف سوخت بالا قدرت کم موتور همینه انژکتور استوک اصل یا اصل بخرید بندازه تنظیم دلکو و دیاگ بزنه منم مشکل شما رو داشتم این کار هارو انجام دادم تو سربالایی ها تمام ماشین هارو میگیره مشکل بوی بنزین تا حدی بر طرف شد اما طبیعی هست این بو چون کاتالیزور نداره.انجام بدی این مواردی رو که گفتم ٢سال راحتی.خرجت فقط همین موارد مصرفی و دوره ای هستش.
6 سال پیش

محمدسیلوووو
سلام دوستان بنظر بنده سیلو بهترین ماشینیه که نیازبه وصف نداره من خودمم از این مشکلات داشتم ولی رفعش کردم امیدوارم مشکل شما هم رفع بشه.
6 سال پیش

مهدی ٦٥
اقا شریفی از روشن شدن دور تند فن رادیاتور و روشن شدن فن کولر که پشت سپر قرار داره مطمئن شو و جلو پنجره باز کن قسمت بیرونی رادیاتور کولر خودت حسابی تمیز کن،مشکل کولر شما اینه که رادیاتور کولر زمانی که باد نمیخوره خنک نمیشه ایشالا که با این روش جواب میگیری
6 سال پیش

CIELO81
salam dostan man chandroze cielo model 81sefid gereftam moshkele khasi bahash nadaram be on sorat o kamelan narme.ama tanha iradi k dare sandali samte ranande hastesh k kaje o harkai ham kardam nashodesh o migan eskeletesh kaj shode o har kariyam mikonam nemishe k nemishe,,,,shoma dostan che pishnahadi darid?mamnon misham komakam konid chon sakhte ranandego bahash
6 سال پیش

مهدی
دوستان سیلو من مدتی بود که تو چاله چوله ها داشبوردش به صدا افتاده بود تا اینکه تمام پیچ های قسمت ایربگ خالی سمت شاگرد و پیچ های قاب زیر فرمان یه شماره بزرگتر و محکم بستم، عالی جواب داد الان مثل بنز و اولش بی صداست
6 سال پیش

شریفی
با سپاس و تشکر ار راهنماییتان آقای سعید سیلوو جهت اطلاع تنظیمات دلکو و پتانسیومتر کربن را مکانیک اختصاصی دوو قبلا انجام داده و مشکل بد کار کردنش ادامه داره ، در رابطه با کولرش هم در درجا کار کردن اصلا خنک کننندگی نداره ، ممنون میشم راهنمایی فرمائید .
6 سال پیش

پدرام
دوستان بنده به تازگی سیو مدل 92 خریدم که ظاهر بسیار بسیار تمیز داره رنگش هم نقره ای هست سپر هاشو عوض کردم، چراغ های عقب طرح جدید گذاشتم (کریستالی) یک واکس و پولیش هم زدمش با شیشه دودی 20 درصد شد محشررررررررر. اما اصلا از نرمی و کم صدایی سیلو های دیگه خبری نیست توش (دوستم مدل 80 شو داشت واقعا در حد هیوندا آوانته و ماکسیما نرم و بیصدا بود) . ماشین من توی دست انداز ها میکوبه موتورش درشت کار میکنه مصرفش یکم بالاست از اگزوز هم بوی بدی میاد بیشتر وقت ها هرجا هم میبرم متوجه نمیشن اشکالش چیه. البته ناگفته نماند که ماشین هیچ مشکلی نداره. تو جاده ایش هم از شهرش خیلی بهتر بود البته خواهش میکنم بگین مشکل این ماشین چیه که مثل بقیه سیلو ها نرم نیست؟
6 سال پیش

Ehsan
سلام دوستان من سیلو ٧٩ دارم کارکردش شده ٢٥٠٠٠٠.میخوام بخوابونمش برم اسپرو ٩٤بگیرم میگن سرطانه ولی من به این حرفا اصلا اهمیت نمیدم واقعا علاقه خاصی دارم به دوو شما مکانیک کار دوو اسپرو سراغ دارید بهم معرفی کنید برای خرید و در اینده واسه تعمیر پیش مکانیک دوو ببرم :-)
6 سال پیش

سعید سیلو
با سلام به دوستان عزیز چند روز پیش تو سایت دوو ازبکستان قیمت دوو نکسیا فول اپشن 10000دلار یا معادل 30000000تومان بود که واقعا اگه با گمرکی هم وارد بشه چیزی بین 50تا 60میلیون تومن در میاد که در هر صورت از ماشینهای چینی بهتره چون جنرال موتورز پشتشه و در مورد ایرادی که برای اقای شریفی پیش اومده باید بگم که اقای شریفی عزیز استپر یا همون استپ موتور خودرو شما ضعیف شده و باید تعویض شود اینکارو باید تعمیرکار انجام بده و ازش بخاین که پتانسیومتر کربن و دلکو هم براتون تنظیم کنه همجنین در صورت نیاز انژکتورهارو هم شستشو بدین و حتما از شمع شامپیون اسنفاده شود موفق باشید
6 سال پیش

شریفی
سلام به سییلو بازهای عزیز شش ماهه گرفتم . دو مشکل باهاش دارم یکی اینکه گازش خودکاره هر وقت بخواد اونقدر کم میشه و دور موتور پایین میاد تا خاموش میشه گاهی وقتی هم پر گاز میشه تا یک و نیم دور هم میره ، مصرفش یه کم بالاست با اینکه شمع و وایرش هم عوض کردم . دوم اینکه در درجا کار کردن کولرش میمیره و خنک نمی کنه . سییلو سوارای قدیمی لطفا کمکم کنید . ( با تمام این احوال سواریش یه چیز دیگه اس )
6 سال پیش

علیرضا-110
آقا مسعود سلام ماشین من هم همین مشکل داشت کسی سر از عیب آن در نمییاورد احتمال زیاد از شیلنگ دوقلوشه چون وقتی که موتور سرد نشتی نداره ولی وقتی کولر روشن وموتور خیلی کار میکنه از کناره ها نشتی میده وچون کولر ساز در زمان سرد بودن کولر چک میکنه نشتشو پیدا نمکنه یکبار دقیقا شیلنگ دوقلو را چک کنید
6 سال پیش

مهدی ٦٥
اقا مسعود بی شک نشتی داره چون من از ساله ٨٥ تا الان گاز نزدم و کولر در حد انجماد کار می کنه،باتری ساز شما باید گاز کولر کاملا خالی کنه و لوله هوا فشار قوی وصل کنه در واقعه ب جای گاز هوا باشه بعد کل مسیر لوله کوار کف بگیره اینجوری نشتی راحت مشخص میشه،٢٠٦دوسته من بعد از مدتها از این طریق نشتی کولرش مشخص شد.
6 سال پیش

مسعود
سلام دوستان من الان 8ساله سیلو دارم ولی هر تابستون باید گازش کنم .اوله تابستون که گازش میکنم اخر تابستون گازش میره حیرونم چرا .تستشم میکنن نشتی پیدا نمیشه.ممنون میشم کمکم کنید
6 سال پیش

میثم
سلام دوستان عزیز من چندماهه پیچ یا مهره رو بدنه آنتنه ماشینم افتاده و عملا آنتنم بدون استفاده مونده چون اگه نباشه اون پیچ،آنتن میپره بیرون،همدان هستم همه جا رو گشتم ازش نیست،کسی میتونه کمکم کنه؟ مرسی roozbeh.vet85@yahoo.com
6 سال پیش

جمال
باسلان.یک تجربه جدید.اپراتور کولرو عوض کردم بهراهش گفتم داشبورد بازه رادیاتور بخاری شم عوض کردم.جنسش از المینومه اما گرماش میسوزونه.بعد تعمیر کولر دیدم سرماش حال نمیده تعمیرکار گفت خوبه ولی ماراضی نشدیم گرفتم ازپشت لوله بخاری هارو در اوردم بهم وصل کردم تا اب جریا داشته باشه الان کولر میترکانه.دلیلشم اینه که اپراتور کولر ورادیاتور بخاری نوی یک باکس نزدیک به هم هستن وچون اب موتور دائما در گردشه(داخل رادیات بخاری)کولر انرژی بشتری باید صرف کنه که همون اول دمای باکس خودشونو سرد کنه بعد داخل اطاقو.البته مطمئنم شماهم میدونستین اما چون من به تنهایی به این موضوع رسیدم وجواب هم داد الان فکر میکنم مثل نیوتن یا انیشتن یا..... هم ترازشدیم.فدایی دارین سیلوی هاااااااااااااااا
6 سال پیش

صفحه اول

...

صفحه قبل 19 20 21 22 23 صفحه بعد

...

صفحه آخر